走りを受け止めるフロント、艶で魅せるリア。【Porsche Cayenne】フロントフルプロテクションフィルム＆セラミックコーティング施工

東京都にお住まいのオーナー様よりお預かりしたのは、「Porsche Cayenne」。

大柄なSUVでありながら、走り出した瞬間に感じるのはポルシェそのもの。

高い実用性とスポーツ性能を高次元で両立した、Cayenneならではの存在感を持つ一台です。

今回の施工内容は、XPEL ULTIMATE PLUSによるフロントフルプロテクションフィルム施工に加え、B/Cピラーへのカラープロテクションフィルム施工、そしてウインドモール施工。

さらに、フロント施工箇所にはXPEL FUSION PLUS、リアセクションにはCeramic Pro IONを施工し、部位ごとに最適化した保護プランをご提案しました。

高速走行やロングドライブを楽しめるCayenneだからこそ、飛び石や洗車傷といった日常的なダメージへの対策は欠かせません。

加えて、ピラーやモールのように経年変化が現れやすい細部まで保護することで、車両全体の印象を長く美しく保てる仕様へと仕上げています。

この度は、大切なお車をスマートカーサービスにお任せいただき、誠にありがとうございました。

スマートカーサービス_Porsche_Cayenne_プロテクションフィルム_セラミックコーティング

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【施工内容】
■車両情報：Porsche Cayenne
■施工メニュー
〈プロテクションフィルム〉
・XPEL ULTIMATE FUSION：フロントフル＋ウィンドウフィルム
〈カラープロテクションフィルム〉
・XPELオブシディアンブラック：B/Cピラー
〈セラミックコーティング〉
・XPEL FUSION PLUS：フロントフル
・Ceramic Pro ION ION Base2層+ ION Top1層：リヤフル※樹脂パーツ含む
〈ウィンドウフィルム〉
・KOBOtect TSM-90C：フロントガラス・運転席 / 助手席

■施工費用：料金については、下記の価格表ページをご参照ください。
・プロテクションフィルム価格ページはこちら　
・セラミックコーティング価格ページはこちら

▼当社ホームページでは、プロテクションフィルム施工の流れや使用フィルムについて詳しく解説しています。
プロテクションフィルムについて詳しく見る

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■走るSUVだからこそ、フロントを守る XPEL ULTIMATE PLUS フロントフル施工

今回は、Porsche Cayenneにフロントフルプロテクションフィルム施工をご依頼いただきました。

Cayenneのように高速道路から街乗りまで幅広いシーンを走る車両は、どうしてもフロント周りへダメージが集中します。

特にフロントバンパーやボンネット、フェンダーは、飛び石や虫汚れ、走行時の擦れなどの影響を受けやすく、車全体の印象にも直結する部分です。

そこで今回は、ダメージを受けやすいフロントセクションを重点的に保護する「フロントフル施工」を選択。

XPEL ULTIMATE PLUSによって塗装面を物理的に守りながら、美しいコンディションを長期間維持しやすい仕様へと仕上げています。

また、ULTIMATE PLUSは高い透明度と艶感を備えているため、施工後もフィルム特有の違和感を感じさせません。

自己修復性能によって細かな洗車傷も目立ちにくく、日常使用の中でも美しい状態を維持しやすくなります。

「飛び石を気にせず走りたい」

「長距離を走ったあとも気持ちよく眺められる状態を保ちたい」

そんなオーナー様にとって、走りとコンディション維持を両立できる施工内容となりました。

■サイドビューの印象を整える、ブラックパーツ保護施工

今回のCayenneでは、B/CピラーにXPEL「OBSIDIAN BLACK」を使用したカラープロテクションフィルム施工、そしてウインドモールにもプロテクションフィルム施工を行っています。

これらのパーツは面積こそ大きくありませんが、車両全体の印象を大きく左右する部分です。

特にピアノブラック仕上げのB/Cピラーは洗車傷や拭き傷が入りやすく、経年とともに細かなスクラッチや白っぽさが目立ちやすくなります。

また、ウインドモールもシミや腐食が発生しやすく、サイドビューの質感に直結する箇所です。

今回は単に見た目を整えるだけではなく、長く綺麗に乗るための保護として施工を実施。

B/CピラーにはXPEL OBSIDIAN BLACKを施工することで、ブラック部分の艶感と輪郭を自然に引き締めながら、日常的なダメージから表面を守っています。

さらに、ウインドモールにもプロテクションフィルムを施工することで、金属モール特有の劣化やシミを抑制。

時間が経ってもサイド全体の印象を崩しにくい状態へと仕上げています。

こうしたパーツはシンプルに見えるからこそ、施工精度の差が仕上がりに現れます。

窓枠やモールとの取り合い、エッジ処理、巻き込み位置まで細かく調整しながら、貼ってあることを感じさせない自然な収まりを追求しました。

■「貼ってある感」を消す技術

今回もエッジ部分を可能な限り内側へ巻き込むことで、正面からフィルム端が見えにくい自然な収まりを目指しました。

この部分は、ボディ・ガラス・モールが近接しているため、わずかなズレや処理の甘さでもラインの違和感として現れやすい箇所です。

そのため、どこまで巻き込み、どこで収めるかという境界線の設計自体が、施工品質を左右します。

巻き込み処理を行うことで、フィルム端の露出を抑えられるだけでなく、洗車時の引っ掛かりや端部へのダメージも軽減。

見た目の自然さと耐久性、その両立を狙った施工です。

最終的に目指しているのは、「貼ってあることが分からない状態」。

フィルムの存在感を消しながら、保護性能だけを自然に加えていく。そんな仕上がりです。

貼った直後の綺麗さだけではなく、時間が経っても浮きや違和感が出にくい状態をつくる。

そうした見えない積み重ねが、数年後のコンディションに大きな差として表れてきます。

■部位ごとに変える、最適な保護プラン-セラミックコーティング施工

今回のCayenneには、フロントフルのプロテクションフィルム施工に加え、各部位に合わせたセラミックコーティングを組み合わせています。

フロントフル施工箇所には「XPEL FUSION PLUS」を施工。

リアセクションには「Ceramic Pro ION Base 2層 + ION Top 1層」を施工し、さらに樹脂パーツまで含めて保護を行っています。

この組み合わせの大きなメリットは、部位ごとのダメージリスクに合わせて最適化できること。

飛び石や虫汚れ、高速走行時のダメージを受けやすいフロント周りは、プロテクションフィルムによる物理保護をベースに、XPEL FUSION PLUSで撥水性と防汚性を強化。

汚れが付きにくく、洗車時も落としやすい状態へと仕上げています。

一方、リアセクションにはCeramic Pro IONを施工。

ION Base 2層 + ION Top 1層によって深みのある艶感と高い撥水性能を付加し、排気汚れや巻き上げ汚れの固着を抑えています。

さらに今回は樹脂パーツまで含めてコーティングを施工。

SUV特有の樹脂フェンダーや下回りパーツの白化を抑え、車両全体の質感維持にも繋げています。

施工直後の艶だけではなく、数年後に見た時の差まで考える。

それが、今回のCayenneにご提案した保護プランです。

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当社（株式会社スマート・カーサービス）は、確かな技術力と実績が評価され、国内外で名誉ある賞を受賞しております。

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