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ドアの飛び石傷は気にしないでOK?放置していい傷・ダメな傷の判断基準と対処法を解説

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クルマを運転する以上、ドアへの飛び石傷は避けられません。傷の深さによって適切な対処法は異なり、早めの見極めが大切です。この記事では、傷の判断基準から応急処置、DIYとプロ修理の違いまで、知っておきたいポイントを解説します。

ドアの飛び石傷は、傷の深さによって対処法が大きく異なります。浅い傷なら研磨で消える一方、下地が見える深い傷は早急な処置が欠かせません。傷のレベル別の見極め方から応急措置、DIYとプロ修理の違い、予防策などを理解すれば、愛車を長くきれいに保つことができます。

ドアの飛び石傷は3つのレベルで対処法を判断する

クルマのドアについた飛び石傷は、放置するとサビが発生することもあります。傷の深さによって適切な対処法は大きく変わり、クリア層にできた浅い傷なら磨き作業で消える一方、下地が見える深い傷は早急な処置が必要です。ここでは傷のレベルごとの対処法をご紹介します。

【レベル1】爪が引っかからない浅い傷

クリア層(表面の透明な保護層)だけにとどまる浅い傷であれば、サビの心配はほとんどありません。爪で触っても引っかからない程度なら、磨き作業で目立たなくできるケースが多く、緊急性も低めです。

【レベル2】色が剥げているが下地は見えない

塗装が剥げていても下地まで露出していなければ、すぐにサビが発生することはありません。ただ、放置すると劣化が進む可能性があるため、早めの補修が望ましいレベルです。

【レベル3】銀色や灰色の下地が見えている

銀色や灰色の下地が見えている場合は、鉄板が露出している深刻な状態です。雨水に触れればサビが発生するため、タッチペンなどで即時に保護する必要があります。最も緊急性が高いレベルで、早急な処置が欠かせません。

すぐにできる応急措置

飛び石傷を見つけたら、まずは傷の深さに応じて悪化を防ぐ処置を行いましょう。

浅い傷であればコンパウンド(研磨剤)で表面を磨くだけで目立たなくできます。コンパウンドは、カー用品店で手軽に購入できます。

一方、塗装が剥がれて傷が深い場合は、研磨では対処できないためタッチペンで保護しておくのが安心です。

傷を放置してはいけない理由

飛び石傷は小さく見えても、放置するとサビの発生や塗装の浮きにつながり、修理費が大きく膨らむ原因になります。

特に塗装が剥がれて下地が露出している場合は、雨や湿気の影響を受けやすく、短期間で劣化が進行します。ここでは、傷を放置することで起こる代表的なトラブルを解説します。

塗装の下の鉄板がサビるメカニズム

飛び石で塗装が剥がれると、露出した鉄板が空気中の水分や酸素と反応し、酸化が進んでサビが発生します。

最初は小さな点状でも、内部でサビが広がると塗装の密着力が弱まり、周囲の塗膜まで侵食していきます。

放置すると塗装浮きに発展するリスク

見た目は小さな傷でも、内部でサビが進行すると塗装がボコボコと浮き上がる「塗装浮き」に発展します。

美観が大きく損なわれるだけでなく、査定額の低下や板金修理が必要になるなど、結果的に高額な出費につながるリスクがあります。

自分で補修する場合と専門業者に依頼する場合の比較

飛び石傷は自分で応急的に補修することもできますが、仕上がりの美しさや耐久性を求めるなら専門業者に依頼するのがおすすめです。費用・見た目・手間を踏まえて、どちらが自分に合っているか判断することが大切です。

【DIY】費用は安いが跡が残る可能性が高い

数百円〜千円程度で購入できるカー用品(コンパウンド、タッチペンなど)を使えば、サビ止めや簡易補修はDIYでも可能です。

ただし、補修跡がポツッと残りやすく、見た目の仕上がりは「そこそこ」で妥協が必要になります。コストは抑えられますが、完璧な見た目を求める場合には不向きです。

【専門業者】費用は高いがきれいに修理できる

専門業者に依頼すると、色合わせから塗装までプロの技術で仕上げてもらえるため、元の状態に近い美しい仕上がりが期待できます。

ドア1枚を塗装する場合の相場はおおよそ3万〜5万円ですが、ディーラーや板金工場によっては10万円近くかかることもあります。費用はかかるものの、見た目を重視する場合や傷が深い場合には最も確実な方法です。

ドアの飛び石傷をDIYで補修するコツ

飛び石傷は自分で補修することもできますが、仕上がりの美しさは作業方法によって大きく変わります。特にドアのような垂直面は塗料が垂れやすく、サビが出ている場合は下処理を怠ると再発の原因になります。ここでは、DIYで失敗しないための基本的なコツをまとめます。

垂直面でも垂れない塗料の乗せ方

タッチペン付属の筆は塗料がつきすぎて垂れやすいため、爪楊枝を使って点を打つように塗料を盛る方法が有効です。少量ずつ置くことで液垂れを防ぎ、盛りすぎによる段差も最小限に抑えられます。

すでにサビている場合の除去手順

傷周辺が茶色く変色している場合は、タッチペンを塗る前にサビを落とす必要があります。サンドペーパー(耐水ペーパー)で軽く削るか、サビ取り剤を使って金属面をきれいにしてから塗料を乗せることで、サビの再発を防ぎやすくなります。

飛び石傷からドアを守るための予防策

飛び石傷を完全に避けることは難しいものの、事前の対策でリスクを大幅に減らすことができます。特にドアまわりは巻き上げた小石が当たりやすい場所のため、物理的にガードする方法が効果的です。ここでは、日常的に取り入れやすい予防策を紹介します。

プロテクションフィルムでの保護

ドアの広い面積を守るには、透明のプロテクションフィルムが有効です。フィルムが物理的にガードするため、小石が当たっても塗装までダメージが届きにくくなります。

見た目を変えずに保護できるため、新車や色あせを防ぎたいクルマにも適しています。

マッドガード(泥除け)の装着

前輪が巻き上げた小石が自車のドアに当たるのを防ぐには、マッドガードの装着が効果的です。

マッドガードはタイヤ後方に垂れ下がる板状のパーツで、泥水や小石の飛散を抑えてくれます。SUVやトラックなどの巻き上げが強いクルマでは効果が大きく、後続車への飛び石防止にもつながります。

プロテクションフィルムの施工ならスマート・カーサービス

ペイントプロテクションフィルムは、愛車の塗装を飛び石から守り、美観を長く維持できる優れた保護アイテムです。ただし、フィルムの性能を最大限に引き出すには、施工技術や環境が仕上がりを大きく左右するため、信頼できる業者選びが欠かせません。

スマート・カーサービスでは、熟練スタッフが車種ごとの形状に合わせて丁寧に施工し、理想的な仕上がりを実現します。大切な愛車を長く美しく保ちたい方は、ぜひスマート・カーサービスにご相談ください。

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