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具体価格を見てもらう前にまず知って欲しいこと
Concierge service忙しいオーナーさまにコンシェルジュのように価格だけでは見えてこない便利サービスを提供しています。
当社の専門知識や専門技術を加えてのサービスでオーナーさまに大変好評を得ています。
納車時、オーナーさまに同行、納車立ち合いして塗装状態やキズのチェックを行います。
プロの目で確認しますからキズはもちろんですが見極めが難しい塗装ムラなども確認できます。
また、納車に連動して積載車に積むのでクルマを万全な状態でプロテクション施工ブースまで移動させることができます。
新車ディーラーから引き取ってきたクルマをプロテクション施工ブースまで専門スタッフが移動。
専用施工ブースで貼り作業を行いその日の施工終了状況をお客さまにお知らせしています。
愛車の作業進行状況を把握できるので安心できます。
また作業終了後は納車日までセキュリティ万全の専用保管ブースでお預かりします。
プレカットフィルムによる
施工のみを採用
フィルム加工には「プレカット工法」と「ハーフカット工法」の2つがあります。「ハーフカット」はフィルムを貼った後、車体に合わせてカッターで断裁していく工法ですが、職人の力加減に依存する属人的な工法で塗装面を傷つけるリスクもあります。そのリスクと施工精度を考慮し、当社では事前に車体に合わせカットしたフィルムをカッターを使わずに貼る「プレカット工法」のみを採用しています。
プロテクションフィルムは一旦貼ると長い間クルマをいろいろな外的ダメージから護ることができます。
しかし経年と共に物理的劣化はどうしても起こってきます。
より長くフィルム効果を持続させるために施工した後のアフターサービスも提供しています。
当社では、世界No.1ブランドの
XPEL製プロテクションフィルムのみを使用します。
XPEL社は1996年に米国で創業し、
NASDAQ市場に上場する
プロテクションフィルムの最大手企業です。
世界中の高級車オーナーから愛されるNo.1シェア
研究を重ね開発されたXPEL製のフィルムは、緻密な成分調整から剥がす際の糊残りや塗装を傷めるリスクを抑えた高品質な製品です。フェラーリをはじめとする高級車・スーパーカーの純正オプションにも採用され、世界中のメーカーから品質を高く評価されています。
XPEL主体の裏付けされたメーカー保証
施工会社が独自で設ける保証とは異なり、XPEL社が主体する効果検証に裏付けされた10年間のメーカー保証を受けることができます。また米国の上場企業を母体としていることも安心できる点です。また当社では「フィルムID入りの施工証明書」を必ず発行しており、確実に保証対象として証明できるようにしています。
| 車種 | ULTIMATE PLUS（アルティメットプラス） | STEALTH（ステルス） | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントフル | フロントフルプラス | フルセット | フロントフル | フロントフルプラス | フルセット | ||
| ポルシェ | 992 GT3 | ¥474,000 | ¥637,000 | ¥1,427,000 | ¥515,000 | ¥692,000 | ¥1,551,000 |
| 992 GT3 ツーリング PKG | ¥474,000 | ¥637,000 | ¥1,349,000 | ¥515,000 | ¥692,000 | ¥1,466,000 | |
| 992 タルガ GTS | ¥483,000 | ¥692,000 | ¥1,351,000 | ¥525,000 | ¥752,000 | ¥1,469,000 | |
| 992 カレラ GTS / 4 GTS | ¥483,000 | ¥673,000 | ¥1,365,000 | ¥525,000 | ¥731,000 | ¥1,484,000 | |
| 992 カレラ カブリオレ GTS / 4 GTS | ¥483,000 | ¥692,000 | ¥1,290,000 | ¥525,000 | ¥752,000 | ¥1,402,000 | |
| 992 カレラ ベース / 4 | ¥463,000 | ¥626,000 | ¥1,343,000 | ¥503,000 | ¥680,000 | ¥1,460,000 | |
| 992 カレラ カブリオレ ベース / 4 | ¥463,000 | ¥645,000 | ¥1,269,000 | ¥503,000 | ¥701,000 | ¥1,379,000 | |
| 992 カレラ ベース / 4 スポーツデザイン PKG | ¥483,000 | ¥673,000 | ¥1,365,000 | ¥525,000 | ¥731,000 | ¥1,484,000 | |
| 992 カレラ カブリオレ ベース / 4 スポーツデザイン PKG | ¥483,000 | ¥692,000 | ¥1,213,000 | ¥525,000 | ¥752,000 | ¥1,318,000 | |
| 991 GT3 RS | ¥430,000 | ¥575,000 | ¥1,273,000 | ¥467,000 | ¥625,000 | ¥1,384,000 | |
| 991 カレラ GTS / 4 GTS | ¥376,000 | ¥546,000 | ¥1,191,000 | ¥409,000 | ¥593,000 | ¥1,295,000 | |
| 991 カレラ カブリオレ GTS / 4 GTS | ¥376,000 | ¥573,000 | ¥1,092,000 | ¥409,000 | ¥623,000 | ¥1,187,000 | |
| 997 スピードスター | ¥387,000 | ¥531,000 | ¥946,000 | ¥421,000 | ¥577,000 | ¥1,028,000 | |
| 718 スパイダー RS | ¥397,000 | ¥599,000 | ¥1,147,000 | ¥432,000 | ¥651,000 | ¥1,247,000 | |
| 718 ケイマン GT4 RS | ¥397,000 | ¥587,000 | ¥1,368,000 | ¥432,000 | ¥638,000 | ¥1,487,000 | |
| 718 ケイマン GTS 4.0 | ¥408,000 | ¥591,000 | ¥1,307,000 | ¥444,000 | ¥642,000 | ¥1,421,000 | |
| 718 ボクスター GTS 4.0 | ¥408,000 | ¥591,000 | ¥1,161,000 | ¥444,000 | ¥642,000 | ¥1,262,000 | |
| パナメーラ | ¥483,000 | ¥617,000 | ¥1,569,000 | ¥525,000 | ¥671,000 | ¥1,705,000 | |
| タイカン クロスツーリスモ | ¥452,000 | ¥583,000 | ¥1,595,000 | ¥491,000 | ¥634,000 | ¥1,734,000 | |
| タイカン | ¥452,000 | ¥582,000 | ¥1,547,000 | ¥491,000 | ¥633,000 | ¥1,682,000 | |
| カイエン | ¥548,000 | ¥750,000 | ¥1,856,000 | ¥596,000 | ¥815,000 | ¥2,017,000 | |
| マカン エレクトリック ベース / 4 / 4S / Turbo | ¥430,000 | ¥578,000 | Pending | ¥467,000 | ¥628,000 | Pending | |
| マカン エレクトリック ベース / S / 4S | ¥430,000 | ¥578,000 | ¥1,593,000 | ¥467,000 | ¥628,000 | ¥1,732,000 | |
| マカン ベース / T / S / GTS | ¥408,000 | ¥556,000 | ¥1,573,000 | ¥444,000 | ¥604,000 | ¥1,710,000 | |
| カレラ GT | ¥397,000 | ¥712,000 | ¥1,638,000 | ¥431,000 | ¥774,000 | ¥1,780,000 | |
| フェラーリ | ラ フェラーリ | ¥548,000 | - | ¥1,870,000 | ¥596,000 | - | ¥2,033,000 |
| 12チリンドリ (12Cilindri) クーペ | ¥569,000 | ¥742,000 | ¥1,667,000 | ¥619,000 | ¥806,000 | ¥1,812,000 | |
| 12チリンドリ (12Cilindri) スパイダー | ¥569,000 | ¥777,000 | ¥1,691,000 | ¥619,000 | ¥845,000 | ¥1,838,000 | |
| 296 GTB ベース | ¥441,000 | ¥579,000 | ¥1,469,000 | ¥479,000 | ¥629,000 | ¥1,597,000 | |
| 296 GTB アセット フィオラーノ | ¥483,000 | ¥622,000 | ¥1,514,000 | ¥525,000 | ¥676,000 | ¥1,646,000 | |
| 296 GTS ベース | ¥441,000 | ¥579,000 | ¥1,558,000 | ¥479,000 | ¥629,000 | ¥1,693,000 | |
| 296 GTS アセット フィオラーノ | ¥483,000 | ¥622,000 | ¥1,604,000 | ¥525,000 | ¥676,000 | ¥1,743,000 | |
| プロサングエ (Purosangue) ベース | ¥591,000 | ¥711,000 | ¥1,812,000 | ¥642,000 | ¥773,000 | ¥1,970,000 | |
| プロサングエ (Purosangue) カーボン PKG | ¥730,000 | ¥964,000 | ¥2,301,000 | ¥794,000 | ¥1,048,000 | ¥2,501,000 | |
| ローマ スパイダー ベース | ¥527,000 | ¥709,000 | ¥1,184,000 | ¥573,000 | ¥771,000 | ¥1,287,000 | |
| ローマ スパイダー カーボン PKG | ¥591,000 | ¥773,000 | ¥1,398,000 | ¥642,000 | ¥840,000 | ¥1,520,000 | |
| ローマ ベース | ¥527,000 | ¥709,000 | ¥1,438,000 | ¥573,000 | ¥771,000 | ¥1,563,000 | |
| ローマ カーボン PKG | ¥591,000 | ¥773,000 | ¥1,653,000 | ¥642,000 | ¥840,000 | ¥1,797,000 | |
| SF90 ストラダーレ | ¥552,000 | ¥686,000 | ¥1,954,000 | ¥2,111,000 | |||
| SF90 スパイダー | ¥552,000 | ¥738,000 | ¥2,004,000 | ¥2,165,000 | |||
| F8 トリブート | ¥629,000 | ¥848,000 | ¥1,713,000 | ¥1,851,000 | |||
| F8 スパイダー | ¥502,000 | ¥782,000 | ¥1,644,000 | ¥1,776,000 | |||
| ポルトフィーノM | ¥513,000 | ¥676,000 | ¥1,600,000 | ¥1,728,000 | |||
| 812 GTS | ¥561,000 | ¥763,000 | ¥1,554,000 | ¥1,679,000 | |||
| 812 スーパーファスト | ¥561,000 | ¥795,000 | ¥1,600,000 | ¥1,728,000 | |||
| 812 コンペ | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | |
| GTC4ルッソ | ¥552,000 | ¥714,000 | ¥1,451,000 | ¥1,568,000 | |||
| カリフォルニアT | ¥487,000 | ¥650,000 | ¥1,425,000 | ¥1,539,000 | |||
| F12 TDF | ¥570,000 | ¥733,000 | ¥1,546,000 | ¥1,670,000 | |||
| F12 ベルリネッタ | ¥542,000 | ¥705,000 | ¥1,539,000 | ¥1,663,000 | |||
| 488 ピスタ | ¥497,000 | ¥715,000 | ¥1,608,000 | ¥1,737,000 | |||
| 488 ピスタ スパイダー | ¥497,000 | ¥715,000 | ¥1,713,000 | ¥1,851,000 | |||
| ランボルギーニ | レヴエルト | ¥452,000 | ¥796,000 | ¥1,844,000 | ¥491,000 | ¥865,000 | ¥2,004,000 |
| ウルス S | ¥559,000 | ¥736,000 | ¥1,997,000 | ¥607,000 | ¥800,000 | ¥2,171,000 | |
| ウルス SE | ¥624,000 | ¥800,000 | ¥2,073,000 | ¥678,000 | ¥870,000 | ¥2,253,000 | |
| ウルス ペルフォルマンテ | ¥581,000 | ¥758,000 | ¥2,054,000 | ¥631,000 | ¥824,000 | ¥2,233,000 | |
| テメラリオ ベース | ¥519,000 | ¥715,000 | ¥1,427,000 | ¥561,000 | ¥773,000 | ¥1,542,000 | |
| テメラリオ アレジェリータ | ¥531,000 | ¥804,000 | ¥1,607,000 | ¥574,000 | ¥874,000 | ¥1,784,000 | |
| アヴェンタドール LP 780-4 ULTIMATE（ロードスター） | ¥568,000 | ¥899,000 | ¥1,804,000 | ¥614,000 | ¥971,000 | ¥1,949,000 | |
| アヴェンタドール SVJ（クーペ） | ¥552,000 | ¥881,000 | ¥2,009,000 | ¥597,000 | ¥952,000 | ¥2,170,000 | |
| アヴェンタドール SVJ（ロードスター） | ¥552,000 | ¥881,000 | ¥1,787,000 | ¥597,000 | ¥952,000 | ¥1,930,000 | |
| カウンタック LPI800-4 | ¥531,000 | ¥702,000 | ¥1,651,000 | ¥574,000 | ¥759,000 | ¥1,784,000 | |
| ウラカン Evo（クーペ） | ¥519,000 | ¥715,000 | ¥1,427,000 | ¥561,000 | ¥773,000 | ¥1,542,000 | |
| ウラカン Evo（スパイダー） | ¥519,000 | ¥715,000 | ¥1,367,000 | ¥561,000 | ¥773,000 | ¥1,477,000 | |
| ウラカン STO | ¥619,000 | ¥869,000 | ¥1,607,000 | ¥669,000 | ¥939,000 | ¥1,736,000 | |
| ウラカン テクニカ | ¥505,000 | ¥668,000 | ¥1,603,000 | ¥546,000 | ¥722,000 | ¥1,732,000 | |
| ウラカン ステラート | ¥609,000 | ¥828,000 | ¥1,621,000 | ¥658,000 | ¥895,000 | ¥1,751,000 | |
| マセラティ | GT2 ストラダーレ ベース | ¥569,000 | ¥806,000 | ¥1,856,000 | ¥619,000 | ¥875,000 | ¥2,017,000 |
| GT2 ストラダーレ パフォーマンス PKG | ¥602,000 | ¥837,000 | ¥1,922,000 | ¥654,000 | ¥910,000 | ¥2,089,000 | |
| ギブリ GT / ウルティマ / グランルッソ | ¥430,000 | ¥581,000 | --- | ¥467,000 | ¥632,000 | --- | |
| グランツーリズモ モデナ | ¥397,000 | ¥545,000 | ¥1,420,000 | ¥432,000 | ¥592,000 | ¥1,543,000 | |
| グランツーリズモ トロフェオ | ¥419,000 | ¥586,000 | ¥1,508,000 | ¥456,000 | ¥637,000 | ¥1,639,000 | |
| グランカブリオ | ¥423,000 | ¥625,000 | ¥1,296,000 | ¥1,399,000 | |||
| グランカブリオ トロフェオ | ¥419,000 | ¥621,000 | ¥1,287,000 | ¥456,000 | ¥675,000 | ¥1,399,000 | |
| グレカーレ GT / モデナ /トロフェオ | ¥537,000 | ¥700,000 | ¥1,846,000 | ¥584,000 | ¥761,000 | ¥2,007,000 | |
| グレカーレ フォルゴーレ | ¥505,000 | ¥669,000 | ¥1,766,000 | ¥549,000 | ¥727,000 | ¥1,919,000 | |
| レヴァンテ GT ウルティマ / モデナ | ¥505,000 | ¥666,000 | ¥1,656,000 | ¥549,000 | ¥724,000 | ¥1,800,000 | |
| MC20 | ¥376,000 | --- | ¥1,283,000 | ¥409,000 | --- | ¥1,395,000 | |
| MC20 カーボン PKG | ¥474,000 | ¥709,000 | ¥1,750,000 | ¥515,000 | ¥771,000 | ¥1,902,000 | |
| MC20 チェロ | ¥376,000 | --- | ¥1,179,000 | ¥409,000 | --- | ¥1,282,000 | |
| MC20 チェロ カーボン PKG | ¥474,000 | ¥709,000 | ¥1,678,000 | ¥515,000 | ¥771,000 | ¥1,824,000 | |
| マクラーレン | 750S クーペ | ¥516,000 | - | ¥1,830,000 | ¥561,000 | - | ¥1,989,000 |
| 750S スパイダー | ¥516,000 | ¥672,000 | ¥1,833,000 | ¥561,000 | ¥730,000 | ¥1,992,000 | |
| アルトゥーラ クーペ | ¥419,000 | - | ¥1,402,000 | ¥456,000 | - | ¥1,524,000 | |
| アルトゥーラ スパイダー | ¥419,000 | - | ¥1,389,000 | ¥456,000 | - | ¥1,510,000 | |
| GTS | ¥463,000 | - | ¥1,370,000 | ¥503,000 | - | ¥1,489,000 | |
| 765LT スパイダー | ¥494,000 | ¥715,000 | ¥1,894,000 | ¥537,000 | ¥777,000 | ¥2,059,000 | |
| 765LT クーペ | ¥494,000 | - | ¥1,724,000 | ¥537,000 | - | ¥1,874,000 | |
| メルセデス・ベンツ | AMG ONE | ¥613,000 | ¥830,000 | ¥2,054,000 | ¥666,000 | ¥902,000 | ¥2,233,000 |
| AMG GT 2-door クーペ | ¥532,000 | ¥708,000 | ¥1,660,000 | ¥574,000 | ¥764,000 | ¥1,792,000 | |
| GT63 S E パフォーマンス | ¥537,000 | ¥712,000 | ¥1,649,000 | ¥584,000 | ¥774,000 | ¥1,792,000 | |
| GT63 / GT53 / GT43 | ¥528,000 | ¥703,000 | ¥1,649,000 | ¥574,000 | ¥764,000 | ¥1,792,000 | |
| SL63 S E パフォーマンス | ¥441,000 | ¥644,000 | ¥1,264,000 | ¥479,000 | ¥700,000 | ¥1,374,000 | |
| SL63 | ¥430,000 | ¥633,000 | ¥1,184,000 | ¥467,000 | ¥688,000 | ¥1,287,000 | |
| SL43 | ¥419,000 | ¥623,000 | ¥1,173,000 | ¥456,000 | ¥677,000 | ¥1,275,000 | |
| CLA45S クーペ | ¥366,000 | ¥515,000 | ¥1,473,000 | ¥398,000 | ¥560,000 | ¥1,601,000 | |
| CLA45S シューティングブレーク | ¥366,000 | ¥515,000 | --- | ¥398,000 | ¥560,000 | --- | |
| C63 S E パフォーマンス セダン | ¥397,000 | ¥560,000 | ¥1,703,000 | ¥432,000 | ¥609,000 | ¥1,851,000 | |
| C63 S E パフォーマンス ステーションワゴン | ¥397,000 | ¥560,000 | ¥1,645,000 | ¥432,000 | ¥609,000 | ¥1,788,000 | |
| C43 | ¥387,000 | ¥536,000 | ¥1,597,000 | ¥421,000 | ¥583,000 | ¥1,736,000 | |
| CLE53 | ¥387,000 | ¥557,000 | ¥1,271,000 | ¥421,000 | ¥605,000 | ¥1,381,000 | |
| CLE クーペ | ¥452,000 | ¥594,000 | ¥1,452,000 | ¥491,000 | ¥646,000 | ¥1,578,000 | |
| CLEカブリオレ | ¥390,000 | ¥561,000 | ¥1,279,000 | ¥421,000 | ¥605,000 | ¥1,381,000 | |
| E53 セダン | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | 後日アップ予定 | |
| E53 ステーションワゴン | ¥461,000 | ¥581,000 | --- | ¥501,600 | ¥632,000 | --- | |
| S63 E パフォーマンス | ¥474,000 | ¥695,000 | ¥1,973,000 | ¥515,000 | ¥755,000 | ¥2,145,000 | |
| G400d / G450d | ¥613,000 | ¥732,000 | ¥2,073,000 | ¥666,000 | ¥796,000 | ¥2,253,000 | |
| G63 AMG (W463) | ¥591,000 | ¥711,000 | ¥2,049,000 | ¥642,000 | ¥773,000 | ¥2,227,000 | |
| G63 AMG (W465) | ¥595,000 | ¥716,000 | ¥2,063,000 | ¥642,000 | ¥773,000 | ¥2,227,000 | |
| Maybach S580 | ¥494,000 | ¥672,000 | ¥1,852,000 | ¥537,000 | ¥731,000 | ¥2,013,000 | |
| Maybach GLS600 | ¥585,300 | ¥751,500 | ¥1,802,000 | ¥614,500 | ¥789,000 | ¥1,892,100 | |
| ベントレー Bentley | フライングスパー | ¥537,000 | ¥716,000 | ¥1,858,000 | ¥584,000 | ¥778,000 | ¥2,019,000 |
| コンチネンタル GT | ¥397,000 | ¥623,000 | ¥1,664,000 | ¥432,000 | ¥677,000 | ¥1,809,000 | |
| コンチネンタル GTC | ¥397,000 | ¥627,000 | ¥1,471,000 | ¥432,000 | ¥682,000 | ¥1,599,000 | |
| ベンテイガ | ¥638,000 | ¥868,000 | ¥1,830,000 | ¥1,976,000 | |||
| ロールス・ロイス/Rolls-Royce | ゴースト | ¥758,000 | ¥989,000 | ¥2,048,000 | ¥2,150,500 | ||
| レイス | ¥787,000 | ¥1,143,000 | ¥1,804,000 | ¥1,894,000 | |||
| ドーン | ¥787,000 | ¥1,108,000 | ¥1,806,000 | ¥1,896,000 | |||
| ファントム | ¥738,000 | ¥920,000 | ¥2,080,000 | ¥2,184,000 | |||
| カリナン | ¥720,000 | ¥869,000 | ¥2,139,000 | ¥2,246,000 | |||
| テスラ | モデル3 | ¥357,000 | ¥472,000 | ¥1,258,000 | ¥1,359,000 | ||
| モデルS | ¥457,000 | ¥583,000 | ¥1,368,000 | ¥1,478,000 | |||
| モデルX | ¥411,000 | ¥452,000 | ¥1,388,000 | ¥1,500,000 | |||
| モデルY | ¥368,000 | ¥491,000 | ¥1,399,000 | ¥1,511,000 | |||
| 日産 | GT-R R35 | ¥431,000 | ¥548,000 | ¥1,343,000 | ¥453,000 | ¥575,000 | ¥1,410,000 |
| GT-R R35 NISMO | ¥479,000 | ¥642,000 | ¥1,398,000 | ¥514,000 | ¥674,000 | ¥1,465,000 | |
| レクサス | LC500 クーペ | ¥483,000 | ¥671,000 | ¥1,329,000 | ¥1,436,000 | ||
| LC500 コンバーチブル | ¥483,000 | ¥671,000 | ¥1,266,000 | ¥1,368,000 | |||
| RC F | ¥398,000 | ¥468,000 | ¥1,220,000 | ¥1,318,000 | |||
| LM | ¥381,000 | ¥413,000 | ¥1,581,000 | ¥1,708,000 | |||
| トヨタ | クラウンスポーツ | ¥431,000 | ¥503,000 | ¥1,377,000 | ¥466,000 | ¥544,000 | ¥1,488,000 |
| GRヤリス | ¥1,204,000 | ¥1,300,000 | |||||
| GR スープラ | ¥400,000 | ¥493,000 | ¥1,161,000 | ¥440,000 | ¥567,000 | ¥1,219,000 | |
| アルファード・ヴェルファイア 40系 | ¥493,000 | ¥1,673,000 | ¥1,807,000 | ||||
| BMW | Z4 | ¥432,000 | ¥544,000 | ¥1,121,000 | ¥467,000 | ¥588,000 | ¥1,211,000 |
| M2 | ¥431,000 | ¥620,000 | ¥1,290,000 | ¥466,000 | ¥670,000 | ¥1,394,000 | |
| M3 | ¥451,000 | ¥613,000 | ¥1,332,000 | ¥488,000 | ¥663,000 | ¥1,439,000 | |
| M4 | ¥480,000 | ¥621,000 | ¥1,461,000 | ¥519,000 | ¥671,000 | ¥1,578,000 | |
| M5 | ¥544,000 | ¥700,000 | ¥1,469,000 | ¥588,000 | ¥756,000 | ¥1,587,000 | |
| 740i | ¥514,000 | ¥687,000 | ¥1,644,000 | ¥556,000 | ¥742,000 | ¥1,776,000 | |
| M8（含むM850i） | ¥588,000 | ¥744,000 | ¥1,526,000 | ¥636,000 | ¥804,000 | ¥1,649,000 | |
| X1 | ¥415,000 | ¥544,000 | ¥1,297,000 | ¥1,401,000 | |||
| X2 | ¥385,000 | ¥518,000 | ¥1,232,000 | ¥1,331,000 | |||
| XM | ¥524,000 | ¥705,000 | ¥1,856,000 | ¥566,000 | ¥762,000 | ¥2,005,000 | |
| ランドローバー | ディフェンダー 110 ベース | ¥387,000 | - | ¥1,227,000 | ¥421,000 | - | ¥1,334,000 |
| ディフェンダー 110 V8 / X / X-ダイナミック | ¥441,000 | ¥608,000 | ¥1,424,000 | ¥479,000 | ¥661,000 | ¥1,548,000 | |
| ディフェンダー 130 ベース | ¥387,000 | - | ¥1,227,000 | ¥421,000 | - | ¥1,334,000 | |
| ディフェンダー 130 V8 / X / X-ダイナミック | ¥441,000 | ¥630,000 | ¥1,469,000 | ¥479,000 | ¥685,000 | ¥1,597,000 | |
| レンジローバー スポーツ SV エディション 1 / 2 | ¥569,000 | ¥774,000 | ¥1,816,000 | ¥619,000 | ¥841,000 | ¥1,974,000 | |
| レンジローバー スポーツ オートバイオグラフィー / ダイナミック | ¥494,000 | ¥683,000 | ¥1,698,000 | ¥537,000 | ¥742,000 | ¥1,846,000 | |
| レンジローバー スポーツ SE | ¥474,000 | ¥662,000 | ¥1,675,000 | ¥515,000 | ¥720,000 | ¥1,821,000 | |
| レンジローバー SV | ¥402,000 | ¥723,000 | ¥1,746,000 | ¥437,000 | ¥786,000 | ¥1,898,000 | |
| レンジローバー オートバイオグラフィー | ¥483,000 | ¥712,000 | ¥1,734,000 | ¥525,000 | ¥774,000 | ¥1,885,000 | |
| レンジローバー ヴェラール オートバイオグラフィー / R-ダイナミック | ¥516,000 | ¥704,000 | - | ¥561,000 | ¥765,000 | - | |
| アストンマーチン | ヴァンキッシュ | ¥655,000 | ¥860,000 | ¥1,937,000 | ¥712,000 | ¥935,000 | ¥2,105,000 |
| アルピーヌ | A110 / A110GT / A110S | ¥322,000 | ¥464,000 | ¥1,078,000 | ¥350,000 | ¥504,000 | ¥1,172,000 |
| A110R | ¥419,000 | ¥600,000 | ¥1,358,000 | ¥456,000 | ¥652,000 | ¥1,476,000 | |
| アウディ | RS5 スポーツバック | ¥419,000 | ¥581,000 | ¥1,445,000 | ¥456,000 | ¥632,000 | ¥1,571,000 |
| SQ7 / Q7 | ¥483,000 | --- | ¥1,759,000 | ¥525,000 | --- | ¥1,912,000 | |
| ロータス | エレトレ ベース / R / S | ¥644,000 | - | ¥1,832,000 | ¥700,000 | - | ¥1,991,000 |
| エメヤ ベース / R / S | ¥516,000 | ¥683,000 | ¥1,583,000 | ¥561,000 | ¥742,000 | ¥1,721,000 | |
| エミーラ | ¥408,000 | ¥546,000 | ¥1,305,000 | ¥444,000 | ¥594,000 | ¥1,419,000 | |
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