Case study ロータス
かつてはエリーゼ、エキシージ、ヨーロッパなど超軽量スポーツカーメーカーであったロータス。2017年に中国・吉利汽車の子会社となってからはエヴァイヤやエレトレといったスポーツBEVを主体としたメーカーへと変貌を遂げました。しかし、ロータス最後のICEといわれているエミーラには従来からのトヨタのV6 3.5リッターのほか、メルセデスAMG製直列4気筒ターボの設定が残されているなどまだまだロータス伝統のライトウェイトスポーツの血が途絶えたわけではありません。BEVの二車もエミーラもハイパフォーマンスなのは言うまでもなく、そのパフォーマンスをフルに発揮すると車はあっという間に飛来物の被害を受けてしまうでしょう。飛来物の被害から車体を守るべくプロテクションフィルムを施工し、伝統のライトウェイトスポーツと新たな世界であるBEVハイパースポーツを心行くまで味わってみませんか？
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