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ポルシェ 911 SC ( type 930 ) に G’ZOX リアルガラスコート Class R・ルームクリーニング・セラミックプロの部分施工のご用命を頂き、実施しました。
まずはルームクリーニングから作業を開始します。

特に目立つ汚れのない状況でしたので、

細かい箇所のホコリ取りをメインに作業をしました。

フロアマットも丁寧に洗浄⇒乾燥させて、ルームクリーニングは完了です。

続いて、ホイールの細かい箇所などのクリーニングと

車体の洗車を実施します。

洗車の後は、磨きの摩擦から保護する箇所にマスキングを施し

車体の磨きの作業に入ります。

この度のお車は小傷がある程度で、比較的に状態の良いお車でした。

磨きの作業中には、「磨けない」箇所の手磨き対応もしています。

ナンバープレートで隠れる部分も手磨きで美しく仕上げます。

リアの 『 911 SC 』のロゴも磨きの作業で、

( 完璧とは言えませんが )↓ ここまで、キレイになり

クリーニングで落とせなかったホイールのエアバルブ周りの頑固な汚れも

研磨剤を使って磨くことで、↓ ここまで汚れが落ち

1979年のお車とは思えない、美しい足元に仕上げさせて頂きました。

この度はルームクリーニング・ボディのガラスコーティングに加えて、
車体の「樹脂パーツ」に、新サービス”セラミックプロ”の未塗装プラスチック・ゴム向け専用に開発された商品「CeramicPro PLASTIC」を施工しました。



「CeramicPro PLASTIC」は、高い保護性能で汚れの付着を軽減し、適度な艶で施工箇所を美しく保ちます。

また耐UV性があり、劣化や白ボケを防いでくれます。

全ての樹脂パーツに「CeramicPro PLASTIC」の塗布&拭き上げを3回繰り返しましたら
最後にボディにコート剤を塗布⇒拭き上げを行い、今回の作業は全て終了となります。


今回も G’ZOX リアルガラスコート class R を採用いたしました。
class R は、クリスタルガラスを思わせる美しい光沢と、雨や水分が玉になって滑り落ちる… 優れた” 撥水性”と”耐久性”を特徴としています。
( 降雨時には拭き取りが必要な為、屋外保管車には向いておりません )

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