施工事例

Case study

施工種別

  • プロテクションフィルム
2026.02.01 | Porsche911 Carrera S

フロントを制することで、迷いなく走りに備える 【Porsche 911 Carrera S】フロントフル プロテクションフィルム施工

東京都にお住まいのオーナー様よりお預かりしたのは、
時代を超えて愛され続けるポルシェ911を象徴する存在「Porsche 911 Carrera S Cabriolet」。

施工内容は、XPEL ULTIMATE PLUS によるフロントフル プロテクションフィルム施工です。

低く構えたフロントノーズや張り出したフェンダーなど、911ならではの美しい造形を飛び石や擦り傷から守りながら、本来の艶やかさと存在感を損なうことなく維持するための選択。

走る歓びと美しさ、そのどちらも妥協しないオーナー様のこだわりが感じられる一台に仕上がりました。

この度は、大切なお車をスマートカーサービスにお任せいただき、誠にありがとうございました。

スマートカーサービス_Porsche_911_Carrera S_プロテクションフィルム

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【施工内容】
■車両情報:Porsche 911 Carrera S Cabriolet
■施工メニュー
・XPEL ULTIMATE PLUS(グロス):フロントフル
・HEADLIGHT PROTECTION FILM(ヘッドライトプロテクションフィルム)SMOKE:ヘッドライト
・Color Paint Protection Film(Satin Midnight Black)・ストーンガード

 

■施工費用:プロテクションフィルムの料金については、下記の価格表ページをご参照ください。
・プロテクションフィルム価格ページはこちら 

 

▼当社ホームページでは、プロテクションフィルム施工の流れや使用フィルムについて詳しく解説しています。
🌐 プロテクションフィルムについて詳しく見る

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■艶を変えずに、守る。911 Carrera S Cabriolet XPELフロントフル施工

スマートカーサービス_Porsche_911_Carrera S_プロテクションフィルム

 

 

スマートカーサービス_Porsche_911_Carrera S_プロテクションフィルムスマートカーサービス_Porsche_911_Carrera S_プロテクションフィルム

フロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダー、ミラーなど、
走行中に特にダメージを受けやすい前方部分を中心に、XPEL「ULTIMATE PLUS」を施工しました。

飛び石や擦り傷、紫外線による劣化から塗装を守りながら、フィルムを貼っていることが分からないほど自然な艶と透明感を維持しています。

911 Carrera S Cabriolet が持つシャープで美しいフロントフェイスの造形をそのまま活かし、外観を変えることなく、日常使用からロングドライブまで気兼ねなく楽しめるフロントフル施工です。

走るシーンを選ばず、常に美しいコンディションを保てる点も、この施工の大きな魅力といえます。

 

■密着へと導く施工工程

 

スマートカーサービス_Porsche_911_Carrera S_プロテクションフィルム

フィルムを施工液で濡らした状態でボンネット全体に載せ、位置を合わせたあと、スキージーで水と空気を抜きながら少しずつ密着させています。
右半分はまだ水分が残っている状態、左半分はすでに水を抜いて定着している状態で、仕上がりの違いがよく分かる工程です。

下側に黄色いテープや養生が見えるのは、バンパーや隙間に水やゴミが入らないよう保護しているためで、きれいに仕上げるための下準備のひとつです。

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フィルムは水分を含んだ状態で一度大まかに載せ、そこからスキージーで水と空気を抜きながら、曲面に沿って少しずつ密着させていきます。

911のボンネットは丸みと立体感が強いため、テンションをかけ過ぎず、シワや歪みが出ないよう細かく調整しながら成形しています。
ヘッドライトやフェンダーの端部やエッジまできれいに収まるよう丁寧に仕上げています。

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■守りながら整える。ヘッドライト・スモークフィルム施工

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ヘッドライト施工には、スモークフィルムをご選択いただきました。
写真のようにスモークフィルムを施工することで、ヘッドライトの白浮きや日中の反射を抑えることができます。

透明フィルムが「見た目を変えずに守る」プロテクションであるのに対し、スモークフィルムは、保護に加えて見た目を落ち着かせる効果がある点が特徴です。
反射やギラつきを抑えながら、点灯時の明るさや照射性能は確保されており、実用性を損なうことはありません。

また、使用しているのは透過率基準を考慮したヘッドライト専用スモークフィルムで、光量や配光を損なわない施工を行っています。
単に濃くするのではなく、基準内に収めることを前提とした施工である点が重要なポイントです。


ヘッドライトフィルムと車検の関係については、こちらの記事でも詳しく解説されています。

▶ヘッドライトフィルムは車検に通る?問題になる要因やフィルム選びのポイントを解説

 

■ヘッドライトは「きれいなうちに守る」べきパーツ

ヘッドライトは、プロテクションフィルム施工を特におすすめしたいパーツのひとつです。
走行中の飛び石や紫外線の影響を直接受けやすく、わずかなキズや白濁でも見た目の印象が大きく変わってしまいます。

一度劣化が進むと、磨きでは対応できず、最終的にはヘッドライトユニット交換が必要になるケースも少なくありません。
車種によっては修理費用が高額になることもあり、予防としての施工は非常に合理的です。

プロテクションフィルムを施工しておくことで、飛び石や細かな擦りキズ、紫外線による劣化を防ぎ、レンズ本来の状態を長く保つことができます。
見た目を守るだけでなく、将来的なメンテナンスコストや再販時の評価を考えても、大きなメリットがあります。

特にポルシェのヘッドライトは立体形状が複雑で、施工には高い精度と経験が求められる部位です。

当社ではこれまで数多くのポルシェを手がけてきた実績をもとに、形状や配光を損なわない丁寧な施工を行っています。

ボディと同様に、ヘッドライトも「傷んでから直す」のではなく、「きれいなうちに守る」ことで差が出るパーツです。

ヘッドライトにプロテクションフィルムを施工をお勧めするために、分かりやすくまとめた解説記事もご用意しています。

▶ヘッドライトにプロテクションフィルムを施工するメリットは?

 

■長くきれいに保つための選択。ストーンガード カラープロテクションフィルム施工

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リアフェンダー前方にあるストーンガード部分へ、カラーPPF(Satin Midnight Black)を施工しました。
ストーンガードは前輪が巻き上げる飛び石や砂利を最も受けやすく、走行距離が増えるほどダメージが蓄積しやすい部位です。

あえてSatin Midnight Blackを採用することで、飛び石によるダメージや擦れ、経年による劣化が表に出にくく、長期間にわたって安定した見た目を保つことができます。
透明PPFの場合、どうしても傷や白濁が目立ってくるケースがありますが、カラーPPFならその変化を抑えやすいのも特長です。

ダメージを受けやすい場所だからこそ、後から気にするのではなく、最初からきれいに保ちやすい色でしっかり守る。
実用性を重視しながら、見た目の違和感も抑えた、前向きで合理的な選択といえる施工内容です。

 

■守り方の正解はひとつではない。必要なところを、必要な分だけ選ぶプロテクション施工

当社では、すべての車両に同じ施工を勧めるのではなく、車種や使用環境、オーナー様のご希望に合わせた「適材適所の施工」を大切にしています。

ボディ全体をしっかり守りたい方向けのフル施工、ダメージを受けやすい前方を重点的に保護するフロントフル、さらに安心感を高めたフロントフルプラスなど、目的に応じたプランをご用意。
必要な部分に、必要な施工を行うことで、仕上がりと満足度の両立を目指しています。

今回のPorsche 911 Carrera S Cabrioletでは、走行中に影響を受けやすいフロント周りを中心にフロントフル施工を選択。

美しいフロントフェイスの印象をそのままに、実用性と安心感を高める内容となりました。

 

それぞれの施工内容や違いについては、下記ページにて詳しくご紹介しています。
▶ 詳しくはこちら

 

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ポルシェをはじめとする高級スポーツカーオーナーの多くが求めるのは、「ただ美しいだけでなく、その美しさを長く保つこと」

スマートカーサービスでは、そうした想いに応えるため、外装・内装をトータルで考えたプレミアムプロテクション施工をご提供しています。
ご相談から施工、納車、アフターフォローまでを、経験豊富な自社スタッフが一貫して担当。
細部にまで目を配り、一台ごとに最適な美しさと実用性のバランスをご提案いたします。

また、XPEL JAPAN主催「XPEL Dealer Conference 2025」にて表彰を受けるなど、確かな技術力と施工品質も高く評価されています。

お車の状態やご希望に合わせたご提案をいたします。どうぞお気軽にご相談ください。

 

プロテクションフィルム施工の詳しい内容は、当社ホームページでご紹介しております。
 🌐 プロテクションフィルムについて詳しく見る

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