落ち着いたカラーからにじみ出る強さ。メルセデスAMG G63にプロテクションフィルムとセラミックコーティングを施工し、気高い美しさを。

2026年になって、もうひと月が経とうとしています。

うん、早いですね。

ついこの間、2026年になったー!!とか言っていたのに。

とりあえず今年の抱負は、平穏無事に生きること。広報獅子丸です。

今回は、23区内よりご依頼の大人気SUVの代名詞、メルセデスAMG G63(W465)のご紹介。

フロントフルの基本メニューに、追加でAピラー、サイドステップ(ランニングボード)、リアフェンダーを施工。

さらに、施工箇所以外にはセラミックコーティング「Ceramic PRO(セラミックプロ)」、そしてホイールには「FEYNLAB(ファインラボ)」と、スマートカーサービスで取り扱いしているブランドのほとんどをご採用いただきました。

今回は特に、ボディカラーも相まってコーティングブースで撮影することで、フォトジェニックな写真が非常に多くなっております(カメラマン、ありがとう!!)。

ぜひご覧ください。

本題に入る前にまずは、施工メニューのご紹介から。

・フロントフル:フロントバンパー、ヘッドライト、その他フロント部灯火、ボンネット、フロントフェンダー左右、ドアミラー左右が施工対象個所となります。フロント周りには高額部品が多いため、効果的に保護することが可能。

・フロントフルプラス:上記のメニューに加えて、A(フロント)ピラー、ルーフ前端部、サイドステップ(ロッカーパネル)が施工対象個所に追加になります。走行時の巻き上げから、車体下部を保護したい方にオススメ。

・フル:文字通り、車体全体を保護します。ガラス、および未塗装樹脂部位はすべてのメニューにおいて施工対象外となります。愛車を確実に保護したい方は、コレ一択。

それでは、今回のG63のご紹介に参りましょう。

スマートカーサービス_G63_プロテクションフィルム_セラミックコーティング — 「フロントフル」に加えて、Aピラー、リアオーバーフェンダーにプロテクションフィルムを施工。使用フィルムはもちろんXPEL ULTIMATE PLUS。

メルセデス・ベンツ Gクラス。

1979年にデビューした、軍用車にルーツを持つオフローダーのパイオニア。

そしてXPEL。

Gクラスと比較して年代は浅く、1996年創業ですが、こちらはプロテクションフィルムのパイオニア。

世界でのシェアはナンバー1を誇ります。

信頼と実績のオフローダーに、やはり信頼と実績のプロテクションフィルム。

もはや最強の組み合わせといっても過言ではありません。

スマートカーサービスではXPEL社より提供されているプレカットデータシステム「DAP(Design Access Program)」を採用していて、さらにプレカット方式を採用することにより、プロテクションフィルムのロスの低減、そして車体にカッター傷が入ることを防止します、なんていうのは「もういい加減聞き飽きた!」なんて声が聞こえてきそうでもあります(ソンナコトイワナイデ・・・)。

ただ、他社さんとは一味も二味も違うのがスマートカーサービス。

DAPのデータをベースに、改良に改良を加えています。

元データと比較して高い施工性、およびカバレッジエリアの拡大、最終的な仕上がりのきれいさ。

どれかが突出して高いわけでもなく、すべてを高次元で成立させる。

それがスマートカーサービスの「職人魂」。