自宅近くのカーショップで新車のBMW X3にプロテクションフィルムを施工したSさん。フィルムのカットラインがガタガタになっている仕上がり具合を見て納得がいかず当店へフィルム再施工の依頼をいただきました。当店で再施工のためにフィルムを剥がしたところ新車のX3の塗装面数十か所にカッターの刃が当たったキズが・・・。新車塗装を護る目的で行ったフィルム施工が逆に新車塗装を傷つけてしまうというあってはならない状態になってしまっていました。新車塗装は貴重です。再塗装では再現できない美しさと強さを持っているからです。ラッピングフィルムとプロテクションフィルム。この二つは同じフィルムと名がついていますが全く異なる性質を持っています。ラッピングフィルムはカッターカット可能だがプロテクションフィルムはカッター使用は避けるべき。それはフィルム強度が全く異なるからです。長らくカーディテイリング業界で慣習化しているフィルムカットの際のカッター使用、これをプロテクションフィルムでは行っていけない。このことを当社では業界発展のために広く強く啓蒙していきます。
プロテクションフィルム施工にカッター使用はNGです。

サーキット走行用に黄色のケイマンをご購入され、サーキットでの飛び石対策として、当店以外のお店で部分的にプロテクションフィルム施工を行われました。
その後、クルマボディ全体へのフルプロテクションをご希望され、インターネット検索を経て当店へ依頼していただくことになりました。
フルプロテクション施工のためには既存のフィルムを剥がす必要があるのでその作業を行った結果、フィルムのカットラインにそってくっきりとカッターによる傷が現れました。当店が悔しく感じるのは傷はフィルムを剥がさないと出てこないということです。貼った段階では傷がわからず剥がす段階でわかる。その時すでに時間が経ってしまっているので施工店にクレームを言いにくい状況になっている。「カッターを使うとこんなことになってしまうのか・・・」「サーキットに出るからよく調べもせず急いでお願いしたのがいけなかった・・・」これはオーナーさまの弁です。このように当店以外のカッター使用の施工店でプロテクションフィルムを貼ったお客さま車両において複数の被害を目の当たりにするにつけ仕事への憤りを感じてしまいます。